甲醇汽油及其制备方法

甲醇燃料的开发及应用起始于20世纪70年代的第二次石油危机。从替代能源的角度考虑，许多发达国家对甲醇燃料进行了研究开发。甲醇已被公认为是内燃机的一种有前途的、清洁环保的代用燃料。在我国国家发展改革委员会早已明确了甲醇、二甲醚燃料在我国替代能源中的地位，强调在石化能源方面应重点发展煤基醇(甲醇)、醚(二甲醚)燃料，并将推广使用甲醇汽油正式纳入国家能源战略。甲醇汽油是车用燃料的替代，是新能源的重要组成部分。甲醇用作车用燃料，一是甲醇与易挥发的石化轻烃汽油混合掺烧，一是对汽车发动机进行改造，单独地使用甲醇作燃料。根据我国现有机动车辆的实际情况，使用甲醇按一定的比例与石化轻烃汽油混合掺烧是一种不改变机动车辆发动机，又可节约石油资源，又能降低空气环境污染的简单而有效的方法。甲醇作为车用动力燃料，它具有沸点低，辛烷值高，抗爆性好，蒸发潜热大，含氧量高，燃烧完全，排放污染小的特点，但也存在甲醇汽化潜热高，易造成低温起动性差，甲醇与汽油混合形成共沸，蒸气压提高易形成气阻，导致供油不畅；甲醇热值低，汽车动力性会受影响；甲醇对金属有一定腐蚀性，对橡胶密封件有一定溶胀性；甲醇是一种有机溶剂会破坏缸壁油膜，造成钢壁活塞环异常磨损；甲醇是极性溶剂，而石化汽油是非极性物质，混合后稳定性不好等问题、缺点。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项甲醇汽油及其制备方法，该技术的有益效果为：针对甲醇车用动力燃料时存在的问题对甲醇进行了改性，首先在甲醇中添加一定比例的助溶金属保护剂、金属钝化剂、防腐蚀溶胀剂，抗氧防胶剂以及清净分散剂将甲醇进行改性，以弥补甲醇作为动力燃料存在的缺点；金属钝化剂和防腐蚀溶胀剂可以与甲醇形成以物理吸附和以氢键为主的化学吸附的乳膜，形成的乳膜对金属以及橡胶等起到保护作用，以降低甲醇对金属的腐蚀作用和对橡胶的溶胀作用；再就是选择了一种价格低廉的含氧助溶剂乙酸仲丁酯加入石化汽油中使非极性汽油改变性质，可以以任意比例与改性甲醇相容且稳定性好；使用变性添加剂将甲醇改性和使用价格低廉的助溶剂乙酸仲丁酯使石化汽油改性，增大了石化汽油与甲醇的互动性和稳定性，现将该甲醇汽油及其制备方法及实施例介绍如下供研究参考：（611241  233308）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，
包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，
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