导热沥青混凝土制备方法

沥青混凝土是矿质混合料与沥青结合料经拌制和压实成型后所得到的，是现代道路路面结构的主要材料之一，广泛应用于各类道路路面，尤其适合高速行车道路路面。沥青混凝土路面具有良好的力学性质和路用性能，铺面平整无接缝，减振细声，行车舒适、交通安全性高等优点，而且 沥青路面可实现路面材料的再生，因此在公路建设中受到广大设计者和建设者的青睐。 寒区冬季路面积雪结冰会给道路畅通和行车安全带来严重的不良影 响。由于冰雪覆盖路面是大大降低路面的摩擦系数，使汽车制动距离明显 延长，使交通事故的发生率大大增加。因此，为了保障道路畅通和行车安全，避免或减少交通事故，提高道路通行能力和运营效益，必须采取措施 清除路面冰雪。目前普遍采用的方法还以传统的撒融雪剂和人工机械清除为主。然而撒融雪剂不仅腐蚀各种道路设施，加速路面破坏，还会污染地下水资源；机械清除法使用的破冰机具也会对路面会产生破坏作用，严重影响路面寿命。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项导热沥青混凝土制备技术方法，该技术产品导热沥青混凝土利用碳化硅微粉对沥青进行改性，获得导热沥青结合料，然后与集料和矿粉拌合形成导热沥青混凝土，所得的导热沥青混凝土的导热系数相对于普通沥青混凝土显著提高。随着碳化硅微粉含量的不同，可以使沥青混凝土的导热系数明显提高。同时，拥有优良的综合路用性能，特别是高温稳定性相对于普通沥青混凝土显著提高，能够满足沥青路面施工技术规范对沥青混凝土各项性能的要求，可以用于高等级公路沥青路面的施工。由于导热沥青混凝土突出的导热性能和高温稳定性，可以用于寒区沥青路面除冰雪、沥青路面热量收集利用和重载抗 车辙沥青路面，现将该导热沥青混凝土制备技术方法实例介绍如下供研究交流参考：（611241  521368）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，
包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，
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