汽车涂装前表面处理用磷化液配方

汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。磷化是前处理技术的关键工序，直接影响着汽车涂装的好坏。目前，用于汽车涂装前表面处理的磷化液，主要存在以下几方面的缺陷：1、镍含量高，对环境污染严重；2、磷化液中的残渣过多；3、耐腐蚀性差。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项汽车涂装前表面处理用磷化液技术配方，该技术产品采用环己六醇六磷酸脂代替硝酸镍，减少了镍对环境的污染。同时，汽车涂装前表面处理用磷化液磷化处理后残渣少，增强了磷化液的使用周期。另外，该汽车涂装前表面处理用磷化液对汽车机械部件的表面处理后，可形成一层疏散、多孔的磷化膜，对后继的涂装工艺垫下了良好的基础，更有利于汽车涂装的处理。是一种所得磷化膜具有强耐腐蚀性、残渣少且无污染的汽车涂装前表面处理用磷化液，现将该汽车涂装前表面处理用磷化液技术配方及实例介绍如下供研究交流参考：（771311  461454）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，
包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，
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