冷喷涂膜镀锌涂料配方及制备方法

随着我国高架桥事业的快速发展，兴建了大量的钢结构桥梁。钢结构桥梁构架、主体起着承载车辆、连接混凝土等作用，是立交桥最主要的构筑物。钢材质的构架、主体由于承载能力高、抗震性能好和施工安装便利等优点在立交桥工程中被广泛应用，但是钢结构防腐蚀一直是立交桥建设的难题。我国立交桥工程传统的钢结构防腐蚀方式主要有两种：涂料体系和热镀锌体系。

涂料体系是一种常用的钢结构防腐蚀方法，在我国工业与民用建筑工程中得到广泛应用。由于涂料体系本身防护原理有限，同时有机物5年左右必然老化，防腐年限一般5-10年。若局部处理不当的防腐薄弱环节，1-2年后就会出现锈蚀。因此现在这种涂料防腐方式存在很大缺陷。热浸镀锌作为一种传统的防腐方式，其防腐蚀性能较高，有效解决了涂料防腐体系的使用寿命短等缺点，防腐年限一般可达30 年，目前在立交桥、公路工程中有广泛应用。但热镀锌前处理必须经过酸洗和碱洗，产生大量废水废渣，污染环境，有害人体健康，带来了高污染，高能耗等问题。国家已在逐步立法限制热浸镀锌的发展，已经不准新建热镀厂；与此同时，热浸镀锌受镀槽大小限制，大构件镀不了，被迫设计为截断方式，不经济；同时热镀锌表面容易发花；镀锌孔后期常有流黄水现象；镀层破损后不能重镀，只能现场用防锈漆修补，修补处早期锈蚀，甚至局部锈蚀断裂的情况时有发生，影响整体结构安全及项目整体运行。根据我们对辽宁省沈阳市政钢结构立交桥工程的调查，一般还需每3-5年对钢结构刷一次油漆，由此造成的费用不可用昂贵而言，关键是造成了大量的能耗。由此可见热镀锌工艺的一些缺陷目前难以解决，不能完全满足立交桥钢结构长效整体防腐蚀要求，而且随着国家环保要求的发展，热镀锌还将受到限制。因此，开发一种操作简便，同时相关技术指标如附着力、耐中性盐水、耐中性盐雾等，均表现优异的冷喷涂膜镀锌涂料是一个亟待解决的问题。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项冷喷涂膜镀锌涂料技术配方及其制备方法，该技术产品引入聚乙烯醇缩丁醛树脂与双酚A型环氧树脂互配，及纳米级石墨烯助剂的加入，提供远高于一般冷喷涂锌涂料的防腐性能，涂层成膜后具备更加优异的防腐效果，钢铁的防腐寿命可达30 年以上；（2）三元氯醋树脂及氨基硅烷偶联剂的加入弥补了市售冷喷涂膜镀锌涂料涂膜前期附着力的不良，可以为涂层带来更加优异后期附着力，便于搬运与施工，解决了冷喷涂膜镀锌涂料工件前期不能移动的问题，提供更加优异的施工性。现将该冷喷涂膜镀锌涂料技术配方及制备方法实例介绍如下供研究交流参考：（871411  681445）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，
包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，
供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性，不接受投诉及退款，请斟酌后支付,谢谢！