汽车轮毂表面发黑处理工艺方法

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。在汽车轮毂的制造工艺中，发黑处理是常见的一种表面处理方法，其能使得汽车轮滚具有较高的光泽度，并且能有效的提升轮毂的耐磨、耐腐蚀性能，但是现有技术中，发黑处理过的得到的黑色膜，耐磨性不是很理想，很容易在汽车轮毂的使用过程中，发黑膜被刮伤，进而失去了防护的效果。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项汽车轮毂表面发黑处理技术工艺方法，采用该技术提供的方法制得的汽车轮毂，表面色泽均匀，且光泽度高，品质优异，表面具有优异的耐腐蚀、耐氧化性能，尤其是具有优异的耐磨性能，表面硬度高，极大地提升了汽车轮毂的使用寿命。其中，步骤（1）中的改性液可有效的提升汽车轮毂在预热时的氧化效果，提升了氧化层的分布的均匀性和深度，进而有效的促进了氮的渗入，有利于形成氮化物；步骤（2）的盐浴的基盐中，硼酸铝的立体结构，传热效果显著，有效的提升了盐浴渗氮的效果；二十二酰胺有效的提升了渗氮层的深度；该技术在渗氮层的基础上采用发黑液对汽车轮毂进行处理，有效的提升发黑的效果，极大地提升了汽车轮毂表面膜层的耐磨性能和硬度，进而有效的提升了汽车轮毂的使用寿命，现将该汽车轮毂表面发黑处理技术工艺方法及实例介绍如下供研究交流参考：（771311  655475）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。