一种柴油抗积炭剂及其制备方法

积炭是燃料、润滑油等在柴油机中由于不完全燃烧，在高温氧化、分解、聚合，逐渐形成的质地坚硬、粘附力强、难溶解的黑色固体状的化合物。在柴油机的气门、喷油嘴、活塞、燃烧室等逐渐产生的积炭使零部件的散热性能下降、机械磨损加剧甚至损伤，喷油不畅，难以打火启动，气门不能正常关闭，使气缸压缩压力下降及燃烧质量下降等，严重影响柴油机的动力性能和使用性能。化石柴油燃料在柴油机中产生积炭的主要物质是如胶质、沥青及润滑油等分子量较大的物质；而麻风树油(或其它植物油)复配的生物柴油易生成积炭的物质成份中除胶质外，还有由不饱和脂肪酸酯(其含量达74.89％～79.68％)在高温及光照下氧化聚合成分子量很大的分子等，都是容易形成不能完全燃烧的积炭物质，因此由植物油复配得到的生物柴油生成积炭的趋势比石化柴油大很多。依据石化柴油抗积炭原理，一般采用极性大、具有表面活性及分散作用、易于在金属表面形成保护膜、且有微碱性的清净剂来预防积炭的生成，比如聚醚胺，但对于不经甲酯化化学加工的植物油复配得到的生物柴油光有清净剂是不够的，因为植物油分子中含有极高的不饱和双键，即不饱和脂肪酸，且植物油主要是由极性较高、分子量亦较高的甘油三酯、少量游离脂肪酸及构成的，植物油脂的这种特点使其容易氧化聚合成粘性很大的、易形成积炭的大分子了物质。目前，针对不饱和度高的植物油复配的可再生生物柴油或甲酯化生物柴油容易生成积炭的有效抗积炭添加剂的研发是一项亟待解决的技术问题。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种柴油抗积炭剂及其制备方法，该技术方案的有益效果是：该技术提供的抗积炭剂具有较理想的防止植物油复配或由植物油甲酯化得到的生物柴油在柴油机喷油嘴、气缸及气门等处积炭的生成，即其抗积炭剂在柴油机喷油嘴、气缸及气门等处表面具有较强的吸附性、分散性，以及具有较强的抑制油脂分子中不饱和键在高温下聚合成而形成大分子的作用，因而其具有综合防止植物油脂或生物柴油生成积炭的效果，现将该一种柴油抗积炭剂及其制备方法及实施例介绍如下供研究交流参考：（611241  251307）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。