一种道路路基碱性土壤固化剂配方及工艺方法

目前道路路基施工以砂、砾石、水泥、石灰为主要材料，使用此种材料对大自然环境的植被有破坏，使有限的资源枯竭；增加原有道路的负荷量，大量砂石车造成环境严重污染，道路抗压强度偏低，造成道路需要不断养护；施工工期太长造成行车不便；原材料取之不易，工程造价成本高。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种道路路基碱性土壤固化剂配方及其工艺方法，该技术的有益效果：1、使用该技术的土壤固化剂代替了大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石等传统筑路材料，节约资源、能源，节约土地，保护植被，大幅度减少二氧化碳气体的排放量，有利于生态环境保护。2、可降低工程造价成本，施工简易，缩短工期。抗压效果好，可减薄面层的厚度，延长道路使用寿命，降低保养费，避免废弃土砂、石运送带来的环境污染，减轻现有道路交通承载负荷，减少重车在现有的道路流量。3、使用方便，易于运输和储存，水稳定性好，冻稳定性好。4、本固化剂为碱性，与大部分的酸性土壤结合能达到最佳固化效果。由于它比传统的水泥、石灰等土壤胶结材料具有更好的性能和经济、环境效益，还能解决水泥、石灰、煤粉等胶结材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，现将该一种道路路基碱性土壤固化剂配方及其工艺方法及实施例介绍如下供研究交流参考：（771211  251485）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。