一种适应高低温的道路裂缝填补胶配方及方法

随着我国经济的发展和技术的进步，公路交通也在不断向前发展，大吨位车辆的逐年增加，路面维护随之上升到十分重要的位置。在以往的预防性养护中，处治路面裂缝采用传统的用热沥青进行灌注，往往是在夏、秋季使用效果良好，进入冬季裂缝中的沥青冷缩、脆裂形成新的裂缝，不能从根本上解决裂缝处治问题。但现有的道路填缝胶其配方相对比较复杂，而且其高温稳定性和抗老化性较差，在冬天温度较低的情况下比较容易变脆和开裂，不适应寒冷温差地区，与沥青路面粘接性不好，夏天会出现外移，生产成本高，含有三苯，对环境污染严重。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种适应高低温的道路裂缝填补胶配方及方法，该技术的目的是在于提供一种性能良好、使用方便、配方合理的道路裂缝填补胶。这是一种高分子聚合物，外观为固体状，使用前加热到180℃-200℃变成液体。此种材料施工方便，易于操作，在热熔釜中直接加热到施工温度即可使用，能快速灌入缝中，具有良好的流动性和粘结力，能够同路面原沥青混合料很好地结合到一起。密封胶冷却后，在常温和低温下具有较高的弹性，不需要养生时间，在最佳施工季节可边施工边通车，不影响交通，也不会被车轮粘提。适用于高速公路裂缝密封修复，并且是高低温稳定性好，高温天气不会融化外溢，冬季低温不会被拉断裂开，抗磨损能力强。优点是：该技术配方合理，使用方便，高温稳定性和抗老化性较好，能适应高温或低温的道路，现将该一种适应高低温的道路裂缝填补胶配方及方法及实施例介绍如下供研究交流参考：（771211  415435）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。