一种环保型无磷发动机油配方及配制方法

自二十世纪九十年代后，国内外对汽车尾气有害物质(CO、NOX、未燃烃等)排放的控制越来越严。为降低排放，发动机中采用了尾气排放催化剂(三元)氧化而使尾气有害排放物转化为无害物，借此降低污染。但目前发动机中使用的三元催化剂(如铂铑钯等)易为含磷元素中毒而导致催化功能丧失。汽车发动机油自二十世纪四十年代以来，为了提高发动机油的抗高温结焦性能以及降低磨损、延长汽车使用寿命，机油配方中添加了大量添加剂，如清净分散剂、抗氧防腐剂、抗磨剂、消泡剂等。其中发动机油中使用最为广泛的抗氧抗腐抗磨多效剂是二烷基二硫代磷酸锌(简称ZDDP)。但是由于二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)含有大量磷元素，因此会使三元催化剂中毒。故环保型发动机油必须是无磷的或低磷(低于0.05％)，以保证三元催化剂功能的正常发挥，因此开发环保型无磷发动机油复合添加剂来取代ZDDP的研究是一件非常紧迫的任务。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种环保型无磷发动机油配方及配制方法，该技术同现有技术相比，该技术制备的柴油用助燃添加剂具有如下显而易见的突出特点和显著优点：该环保型无磷发动机油中含有氟化石墨作为抗磨减摩添加剂，并辅助添加高温抗氧剂(烷基对苯二胺)，以此替代传统的含磷二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)添加剂。使该技术的环保型无磷发动机油具有抗磨减摩、抗氧抗腐多重功能，并且上述两种添加剂和发动机油中常用的其它分散剂，如清净分散剂、硅型消泡剂、防锈剂有很好的配伍性，不互相干扰，且成本低廉、使用方便，性价比高，现将该一种环保型无磷发动机油配方及配制方法及技术方案实施例介绍如下供研究交流参考：（611241  331531）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。