一种高阻燃性橡胶气囊配方及制作方法

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程，同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定，不可超压充气。它使用简便，经济耐用，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。橡胶气囊应用十分广泛，但是长时间频繁的摩擦或者外界条件会使橡胶气囊的温度急剧升高，耐阻燃性较好的橡胶能够延长橡胶气囊的使用年限，有效防止橡胶气囊的自燃。寻求耐阻燃性比较好的橡胶对于橡胶气囊的应用和发展起着至关重要的作用。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种高阻燃性橡胶气囊配方及制作方法，该技术相对于现有技术，该技术高阻燃性橡胶气囊成分设计合理，氯丁橡胶为难燃物质，当其加热到一定温度时，首先分解出脱卤化氢（HF，Hcl）,卤化氢为不可燃性物质，能够隔离氧气起到阻燃的作用。磷酸三苯酯为含氯的磷酸酯，在燃烧过程中可以分解生成氯化磷，具有较大的蒸汽密度，覆盖于火焰表面，可以隔离空气和冲淡可燃物，起到阻燃作用。氢氧化铝在加热的过程中能够分解出水，水变成蒸汽可以吸收热量，所以氢氧化铝能使燃烧系统降温而起到阻燃的作用。硼酸锌与含氯化合物在燃烧时生成了Zncl2，Zncl2作为一种交联剂能使分解出来的可燃性物质发生聚合，降低了可燃性物质的浓度，起到了阻燃的作用。综上所述，该橡胶气囊具有高阻燃性，现将该一种高阻燃性橡胶气囊配方及制作方法及技术方案实施例介绍如下供研究交流参考：（671221  643564）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。