一种前置多元催化剂及其制备方法

汽车尾气对大气的污染十分严重，对其进行治理是人类面临的重大课题。三元催化器是最成熟的产品被广泛用于汽车尾气治理上，由于催化剂极易受磷、硫等损坏而失效，从而使用寿命变短，耗油量大(耗油量增加)。由于三元催化器寿命短，发动机工作一段后产生磨损，尾气必然超标，对这种“”的治理已经成为一个亟待解决的社会问题。时至今日，人们还没找到一个理想的对“在用车”进行治理的产品。就广州而言，目前全市需要治理的所谓“黄标车”，就达二十万辆，可见，“在用车”的治理已刻不容缓。

华炬新产品研究所技术咨询委员会科研人员现推荐一项一种前置多元催化剂及其制备方法，该技术的前置多元催化剂具有寿命长(3～5年)、节能、减排、无二次污染、增加功率的优点。该技术方法的工艺简单、便于操作，并且反应条件温和。轿车等小型车采用该技术所述的催化剂，其排放基本实现低排放或接近0排放，LPG气耗量下降10％左右。LGP公交车的CH和CO排放也大幅度降低，CH排放量最多可降低88％。主要用于在用车的尾气治理，现将该一种前置多元催化剂及其制备方法及技术方案实施例介绍如下供研究交流参考：（771311  275586）

该项目由华炬新产品研究所技术咨询委员会多位专家根据目前国内该领域最新技术推荐的新技术、新产品、新工艺，包括技术工艺、技术创新、技术配方、方法步骤及实例等方面的推荐，供同仁参考交流，鉴于技术配方的特殊性不接受退款，请根据需要斟酌后支付，谢谢。